Americana  ·  Sumaré  ·  Santa Bárbara d'Oeste — SPSeg–Sex 08h às 18h · Sáb 08h às 12hWhatsAppInstagramFacebook
Coração da nossa oficina

Rebobinamento e Manutenção — Motores Elétricos que Voltam a Ser Novos

Rebobinamento com fio de cobre esmaltado, impregnação a verniz e testes em bancada da RBM desde 2011. Motores monofásicos e trifásicos, 1/6 CV a dezenas de CV, com laudo — o serviço que sustenta todo o nosso resto de serviços.

Estator recebendo novo enrolamento de cobre na oficina RBM
O serviço

Um bom rebobinamento não tem mistério. Tem método

Retirar a queima, entender a causa e refazer o enrolamento com o padrão do fabricante — para o motor voltar rendendo o nome de placa.

Antes de rebobinar, o motor é aberto, mapeado (dados de placa, passo, quantidade de espiras e seção dos fios) e avaliado: eixo, rolamentos, carcaça e ventilação. Se o estator tem a chapa danificada por arco, o reparo inclui tratamento da chapa, e não só o novo cobre.

O enrolamento novo usa cabo esmaltado de cobre com isolação classe (F/200°C), impregnação por imersão em verniz e estufa para cura controlada — o passo que separa o motor que dura de um rebobinado 'por fora'. Montagem final com vedação, rolamento novo quando necessário e, obrigatório: teste em vazio e com carga antes de entregar.

O laudo sai com causa da queima — falta de fase, ventilação entupida, travamento mecânico, sobrecarga da bomba ou rede irregular — e o cliente recebe recomendações para não viver isso de novo. Também fazemos a relação com o quadro: motor bem rebobinado em painel mal dimensionado é motor que volta doente.

Monofásicos de bombas e piscinas

Capacitor, centrífuga e força — a maioria dos rebobinamentos da RBM.

Trifásicos industriais

Até multi-potência, com dados recuperados quando a placa sumiu.

Impregnação e estufa

Verniz curado em ciclo de temperatura para blindar o enrolamento.

Teste de bancada

Rotação, corrente, temperatura e isolamento megometrado com laudo.

Mecânica completa

Rolamento, eixo, vedação, ventoinha, placa e pintura em acabamento.

Reposição

Platinado, capacitor, ventoinha, selo mecânico e rotores — a loja tem.

Como trabalhamos

Da chegada à entrega

Processo que já rodou milhares de vezes — com laudo e prazo real.

1

Abertura e mapeamento

Fotografamos, coletamos dados, registramos o que a queimada denunciou.

2

Diagnóstico e orçamento

Qual foi a causa, o que será feito e por quanto (quando não compensa, avisamos antes).

3

Rebobinamento completo

Remoção dos enrolamentos, preparo da chapa, isolação, novo fio, teste de espire.

4

Teste com carga

Funcionamento em carga simulada e relatório para cliente, seguro e garantia.

Estator recebendo novo enrolamento de cobre na oficina RBM
Motor com estator aberto mostrando o cobre antes da troca
Na prática

Por que um rebobinado bem feito dura

O cobre novo não é o único responsável: é a chapa bem tratada, a isolação de fundo e de cabeça, o prensamento correto das bobinas e o verniz curado; cada motor que volta para nós por 'mesmo defeito' é um custo de reputação. Por isso documentamos cada fase.

E porque rebobinamos o motor da bomba que a RBM vende, a chance de o defeito voltar é ainda menor: sabemos exatamente o que ele aguenta.

Especificações

Faixas atendidas

Faixas atendidas
1/6 a 5 CVBombas domésticas, piscinas, portão, sump, compressores — entrega rápida.
5 a 30 CVIndústria e bombeamento predial, com prazo de bancada.
Acima / especiaisTrifásicos grandes e casos de campo: avaliação personalizada.
Casos de emergênciaMotor de abastecimento parado prioridade na bancada.
Região de atendimento

Atendimento em Americana, Sumaré e Santa Bárbara d'Oeste

O motor chega de Americana, Sumaré e Santa Bárbara d'Oeste — por conta do cliente, por retirada agendada ou direto no local na bomba (quando a remoção é o obstáculo). Empresas, condomínios e agricultores: o laudo da queima é documento: serve para troca de garantia, análise de causa e decisão consertar x comprar. É assim há mais de uma década.

Americana — SP

Sede das operações e maior base de clientes da RBM. Visitas técnicas em bairros como Centro, Cidade Jardim, Jardim Nossa Senhora de Fátima, Zone Sul e Distrito Industrial, com resposta rápida para bombas paradas, painéis com defeito e motores queimados.

  • Bombas de poço e recalque
  • Rebobinamento industrial
  • Painéis elétricos
  • Casa de máquinas de piscineiras

Sumaré — SP

Atendemos Sumaré inteiro — Matão não, gente: o foco é Jaraguá, Nova Veneza, Santa Rita e a faixa industrial da Bandeirantes/Anhanguera. Peças de reposição, manutenção preventiva e atendimento recorrente em condomínios e sítios.

  • Bombas de cava e elevador
  • Aquecimento solar
  • Redutores e motoredutores
  • Rejuntamento de piscinas

Santa Bárbara d'Oeste — SP

Cidade histórica da RBM, com clientes de anos em condomínios, chácaras e comércios. Atendimento presencial ágil entre Americana e Santa Bárbara pela Avenida Rota dos Bandeirantes.

  • Contratos de manutenção
  • Rebobinamento e remontagem
  • Iluminação LED de piscina
  • Compressores e acessórios
Perguntas frequentes

Tudo o que clientes de Americana e Sumaré costumam perguntar

01Quanto tempo leva o rebobinamento?

Motores monofásicos e de pequeno porte, normalmente entre 24h e 3 dias, conforme demanda de fila. Trifásicos maiores, dias úteis adicionais para impregnação e cura de verniz — sempre com prazo informado na abertura.

02Quando não vale consertar?

Queima com dano térmico severo na chapa, curto entre espiras generalizado ou custo de mão de obra mais peças superior a 60/70% do motor novo do mesmo padrão. Aí é honestidade e mostramos o número na frente do cliente.

03Motor vai voltar com a mesma potência?

Voltará com a mesma potência de placa, e em motores monofásicos também o capacitor correto. A placa é o contrato: se o antigo já estava fraco por folgas, ajustamos mecânica, senão isso se repete.

04Vocês atendem motor de máquina específica?

Sim: portão, lavadora, motobomba, torno... Se o circuito é simples, a peça existe em estoque; se precisa, trazemos no mesmo dia.

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